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袖ヶ浦フォレストレースウェイをタイムアタック!!

2019/09/01

千葉のサーキット「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」を走った。

約1年ぶりに「ワークスチューニング サーキットデイ 2019」に参加した。袖ヶ浦フォレストレースウェイは1周2.4kmの本格サーキットで、コース幅も広く大変きれいで筆者お気に入りのサーキットである。これで5回目の袖ヶ浦だが、「ワークスチューニング サーキットデイ」の参加は毎年恒例のイベントになっている。

まだまだ残暑の残る9月1日、昼前には気温も30度を超え走行中の車内はエアコンOFFでサウナ状態。たった3周で油温も130度を超えて車内には警告アラームが鳴り響く中、人にも車にも辛い走行会になった。

今回は最もレベルの高い「チャレンジクラス①グループ」での参加となったが、筆者の車はノーマル車である。同じクラスの参加車両はほとんど改造車なので、せめてタイヤだけは奮発して去年に引き続き「POTENZA RE-12D」を用意した。タイヤ1本5万円、4本で20万円もするこのハイグリップスポーツタイヤは決して財布にはやさしくないが、コーナーでの食いつきが秀逸でベストタイムを1秒ちょい更新できた。

ようやく目標の20秒台に手が届くところまで来た。(タイヤのおかげだが、、)

袖ヶ浦フォレストレースウェイ

2019/09/01

動画タイムアタック映像

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ピットロード

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スタート

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コースインして1コーナーへ

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4コーナー

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7コーナー

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9コーナー

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最終コーナー

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ホームストレートエンドで160km/h

ワークスチューニング サーキットデイ 2019

2019/09/01

動画チャレンジクラス①グループ走行映像

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イベント参加車両は160台

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筆者のFD2①

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筆者のFD2②

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新調したRE-12D①

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新調したRE-12D②

動画ホームストレート映像

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チェッカーフラッグ

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油温は130度オーバー

FD2仕様

エンジン ノーマル
吸排気 ノーマル
タイヤ RE-12D 225/40R18
サス ノーマル
ブレーキ ノーマル
タイム 1'21.267(公式タイム)

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