袖ヶ浦フォレストレースウェイのサーキットライセンスを取得

2021/02/06

千葉のサーキット「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」のサーキットライセンスを取得した。

袖ヶ浦フォレストレースウェイは、過去にも走行会で何度か走ったことがある筆者お気に入りのサーキットであるが、去年の「ワークスチューニング サーキットデイ 2020」の走りがいまいち納得できず、またドライビングスキル向上のためサーキット会員になるべく「ライセンス講習会」に参加した。

午前中の車検と完熟走行、そして講習会が終わり無事に袖ヶ浦フォレストレースウェイのサーキットライセンスを取得した。これにより、本サーキットでのスポーツ走行が可能となった。

早速、午後からのスポーツ走行枠にエントリーしたのだが、参加車両が30台オーバーでコースは大混雑。いたるところでスピンあり、赤旗中断ありでレースどころではなかったが、初のスポーツ走行を満喫できた。しばらくここで腕を磨いてから、全国のサーキットを転戦したいと思っている。

～「サーキットライセンス」とは～

JAFのライセンス（国内Aライセンスなど）のことではなく、サーキットが独自に発行しているサーキット会員証のこと。サーキット会員になればスポーツ走行が可能となる。ちなみに、スポーツ走行とはサーキットライセンスを保有するドライバーがサーキット走行することで、イベントなどで別団体が主催するサーキット走行会とは区別される。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ

2021/02/06

講習会の参加車両
※手前からS2000、フェラーリ F355、R35 GT-Rなど約40台が参加

ライセンス講習

車検（音量測定）が終わって完熟走行へ

スポーツ走行

2021/02/06

ライセンス講習後にピットの使用が可能

ピットロード

いよいよスポーツ走行へ

動画スポーツ走行映像

走行後のフロントタイヤ「NS-2R」

FD2仕様

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